中國日報2月5日電（記者 張之豪）2021年2月2日，中科院高能物理所高場超導(dǎo)磁體團隊及中科院電工所鐵基超導(dǎo)材料團隊在《超導(dǎo)科技》(Supercond. Sci. Technol. 34 035021)發(fā)表最新成果：基于百米鐵基超導(dǎo)帶材研制的長尺度跑道型線圈，在10特斯拉二極磁場下，實現(xiàn)超過零場環(huán)境80%的高載流性能，首次驗證了大尺寸鐵基超導(dǎo)線圈在高場領(lǐng)域應(yīng)用的可行性，及其載流性能對背景場強相對不敏感的高場應(yīng)用優(yōu)越性。這是繼2016年研制出首根百米級鐵基超導(dǎo)帶材(IEEE Trans. Appl. Supercond. 27 7300705)、2019年完成小尺寸鐵基超導(dǎo)螺線管線圈24特斯拉性能驗證(Supercond. Sci. Technol. 32 04LT01, 070501)后的又一重要進展。
審稿人高度評價此項工作的重要意義：“這一新成果將對超導(dǎo)材料及磁體技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響(the new results that can have a strong impact on the conductor and magnet community)”、“證明了鐵基超導(dǎo)材料用于發(fā)展下一代粒子加速器的巨大潛力(demonstrated the great potential of Iron-Based Superconductor in the development of next-generation accelerators)”等。鐵基超導(dǎo)材料是2008年發(fā)現(xiàn)的新一類高溫超導(dǎo)材料，因其大于100 特斯拉的上臨界場，以及較低的制作成本，在高磁場應(yīng)用領(lǐng)域具有獨特的潛在優(yōu)勢?？蒲袌F隊通力合作，推進了鐵基超導(dǎo)高場磁體技術(shù)預(yù)研。
未來，合作團隊將在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)大幅度提升鐵基超導(dǎo)線帶材的載流及機械性能，推進高性能鐵基超導(dǎo)高場磁體技術(shù)的進一步探索及示范驗證。性價比大幅度提升的新一代高場超導(dǎo)磁體技術(shù)，不僅可以推動高性能粒子加速器及可控核聚變等大科學(xué)裝置的建設(shè)及相關(guān)基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展，在能源、醫(yī)療、電力、交通等民生領(lǐng)域也將有著廣泛的應(yīng)用。
該研究工作得到了中科院戰(zhàn)略先導(dǎo)專項（B類）“下一代高場超導(dǎo)磁體關(guān)鍵科學(xué)與技術(shù)”以及國家重點研發(fā)計劃“變革性技術(shù)關(guān)鍵科學(xué)問題”重點專項的支持。
?。ㄔ醋浴吨袊請缶W(wǎng)》2021-02-05中文原創(chuàng)版）
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