9月17日上午10點，中國散裂中子源(CSNS) 靶體系統(tǒng)拖車通道筒體內(nèi)的最后一塊固定屏蔽體安裝到位，這標志著靶體系統(tǒng)導(dǎo)軌總成和固定屏蔽體安裝階段性任務(wù)圓滿完成。
導(dǎo)軌總成是靶體系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，是確保靶體維護拖車平順移動和實現(xiàn)靶體插件重復(fù)定位精度的關(guān)鍵部件。導(dǎo)軌總成共3段，全長17米，需要與焊接于地面鋼襯上的70套墊鐵螺桿準確定位，并實現(xiàn)全長內(nèi)小于0.5mm的水平高差和平行度指標；第一段導(dǎo)軌總成（13噸）和固定屏蔽體（共16噸）需安裝在封閉的拖車通道筒體，無法用吊車吊運，且操作空間非常狹窄。因此，此階段安裝任務(wù)難度極大。
為保證安裝工作順利進行，上海寶冶工程技術(shù)公司組建了一支技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富、工作認真負責(zé)的安裝隊伍；核二三公司對墊鐵準確定位，并優(yōu)化焊接工藝，控制變形；項目組成員全程跟蹤安裝質(zhì)量和精度，對墊鐵位置精度、導(dǎo)軌總成安裝精度等關(guān)鍵參數(shù)嚴格監(jiān)督。同時，安裝過程得到了技術(shù)支持部、裝置辦、加速器準直組等相關(guān)部門和系統(tǒng)的大力支持。在近半個月時間里，先后完成了設(shè)備吊入熱室、第一段導(dǎo)軌總成滑移進入通道筒體并下降到位、3段導(dǎo)軌總成與70套墊鐵螺桿準確對孔、導(dǎo)軌基座初步準直測量和調(diào)整、導(dǎo)軌總成最終準直測量、固定屏蔽體滑移進入通道筒體并安裝到位等工作。準直測量結(jié)果顯示，導(dǎo)軌總成17米全長內(nèi)水平高差0.25mm，與理論束線平行度0.28mm，均優(yōu)于指標要求。
導(dǎo)軌總成和固定屏蔽體的順利安裝為靶體系統(tǒng)的后續(xù)安裝打下堅實基礎(chǔ)。目前，下一階段安裝的設(shè)備即將抵達CSNS園區(qū)，各項準備工作正緊張有序地推進。
導(dǎo)軌總成和固定屏蔽體安裝現(xiàn)場
導(dǎo)軌總成和固定屏蔽體安裝現(xiàn)場
導(dǎo)軌總成和固定屏蔽體安裝現(xiàn)場
附件下載：
