12月7日，中國散裂中子源靶站第7個(gè)磁鐵單元進(jìn)入隧道安裝就位，靶站內(nèi)RTBT（環(huán)至靶站束流輸運(yùn)線）隧道設(shè)備全部安裝完畢。
靶站內(nèi)RTBT隧道是加速器與靶站的交界段，共有7個(gè)單元包括各種磁鐵、束測設(shè)備17臺(tái)。由于距靶體近，設(shè)備在散裂中子源投入運(yùn)行后高度活化，因此所有設(shè)備均設(shè)計(jì)成遠(yuǎn)程安裝維護(hù)模式。為加強(qiáng)對反沖中子的防護(hù)及減少活化氣體產(chǎn)生，該段隧道設(shè)計(jì)十分狹窄，因而工作人員進(jìn)入隧道操作十分困難，這無疑給設(shè)備安裝和后期維護(hù)帶來很大困難。
設(shè)備安裝前，東莞分部技術(shù)支持部人員根據(jù)設(shè)備的重量、重心和吊點(diǎn)位置，設(shè)計(jì)了能夠遠(yuǎn)程操作并具有調(diào)平裝置的吊具，并做足前期準(zhǔn)備工作，為安裝的順利推進(jìn)打下了良好基礎(chǔ)。每個(gè)單元都要經(jīng)歷從設(shè)備標(biāo)定、單元預(yù)準(zhǔn)直組裝、底層支架安裝、導(dǎo)向架定位及安裝、設(shè)備預(yù)安裝和正式安裝等復(fù)雜工序。
為保證加速器調(diào)束的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，技術(shù)支持部安裝人員和加速器技術(shù)部機(jī)械組、準(zhǔn)直組、真空組以及磁鐵和束測有關(guān)人員加班加點(diǎn)，克服了空間狹窄、單元超重轉(zhuǎn)運(yùn)困難、與靶站譜儀交叉施工、工作環(huán)境空氣惡劣等不利條件，在經(jīng)歷100多天的努力后，完成了靶站內(nèi)RTBT隧道設(shè)備安裝工作，為加速器按計(jì)劃調(diào)束提供了前提條件。
靶站內(nèi)RTBT（環(huán)至靶站束流輸運(yùn)線）隧道設(shè)備全部安裝完畢
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