4月17日，中科院高能所東莞分部加速器技術(shù)部召開(kāi)運(yùn)行組成立會(huì)議，宣布運(yùn)行組正式成立。會(huì)議由加速器技術(shù)部主任助理張玉亮主持，加速器技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人及運(yùn)行組全體成員參加了會(huì)議。
目前加速器已經(jīng)達(dá)到了100kW束流功率設(shè)計(jì)指標(biāo)，并保持長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。張玉亮表示，從2019年5月起，部門就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)行組籌建工作，13名來(lái)自不同專業(yè)組的職工陸續(xù)加入運(yùn)行隊(duì)伍。經(jīng)過(guò)近一年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、知識(shí)考核和現(xiàn)場(chǎng)值班，運(yùn)行組人員的專業(yè)技能已經(jīng)滿足運(yùn)行要求。東莞分部副主任王生表示：散裂中子源的穩(wěn)定運(yùn)行是東莞分部各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，散裂中子源加速器運(yùn)行也是部門最重要的工作；他還說(shuō)，加速器運(yùn)行值班就好比駕駛長(zhǎng)途汽車，需要“司機(jī)”時(shí)刻警醒，不能有任何懈怠，要能夠根據(jù)不同的情況，合理預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)和及時(shí)調(diào)整“車輛”狀態(tài)，還需要具備排查“車輛”一般故障的能力，保證最高程度的運(yùn)行效率。
此外，張玉亮還在會(huì)上宣布了運(yùn)行組組長(zhǎng)的任命，并對(duì)《CSNS加速器運(yùn)行值班人員守則》進(jìn)行了講解。運(yùn)行組人員對(duì)其關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了提問(wèn)交流。
運(yùn)行組的成立為CSNS加速器運(yùn)行提供了穩(wěn)定的運(yùn)行人員隊(duì)伍，優(yōu)化了部門人力資源結(jié)構(gòu)，也為部門承擔(dān)的其它項(xiàng)目開(kāi)展創(chuàng)造了有利的條件。
東莞分部加速器技術(shù)部運(yùn)行組成立
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