6月8日，環(huán)形正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)（CEPC）直線(xiàn)項(xiàng)目組組織專(zhuān)家對(duì)S波段常溫“高梯度加速結(jié)構(gòu)”進(jìn)行了工藝測(cè)試，并通過(guò)了驗(yàn)收。測(cè)試組由來(lái)自北京大學(xué)、清華大學(xué)、上海高等研究院、中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所的6位專(zhuān)家組成。
直線(xiàn)項(xiàng)目是“高能環(huán)形正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)（CEPC）相關(guān)的物理和關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研究項(xiàng)目”的子課題，由高能所加速器中心直線(xiàn)組負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和測(cè)試，由高能銳新公司負(fù)責(zé)加工制造。該加速結(jié)構(gòu)采用弧形腔、內(nèi)水冷方案，并在國(guó)內(nèi)S波段首次采用單口輸入雙饋跑道型耦合器。
在高功率測(cè)試中，科研人員采用能量倍增系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行了加速梯度的測(cè)量，測(cè)得調(diào)制器高壓為37kV，輸入至加速管的峰值功率為155.4MW,對(duì)應(yīng)的加速梯度達(dá)到了33MV/m。其中，在3米長(zhǎng)S波段加速結(jié)構(gòu)中，僅韓國(guó)浦項(xiàng)加速器實(shí)驗(yàn)室達(dá)到了30MV/m的加速梯度，因此，該項(xiàng)目研制的S波段常溫“高梯度加速結(jié)構(gòu)”達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
加速結(jié)構(gòu)是直線(xiàn)加速器的關(guān)鍵部件。高能所從北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)（BEPC）時(shí)期開(kāi)始，一直致力于S波段常溫加速結(jié)構(gòu)的研究，并持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，不斷提高其性能?！案咛荻燃铀俳Y(jié)構(gòu)”老練、運(yùn)行的達(dá)標(biāo)，為CEPC常溫直線(xiàn)加速器加速結(jié)構(gòu)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為高能同步輻射光源（HEPS）S波段加速結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
高功率測(cè)試臺(tái)上的加速管
脈沖高壓、速調(diào)管激勵(lì)及速調(diào)管輸出波形
輸入加速管的峰值功率
高梯度加速結(jié)構(gòu)運(yùn)行情況
?。y(cè)試期間，調(diào)制器高壓為37kV，其中藍(lán)線(xiàn)為連鎖保護(hù)總信號(hào)（5V保護(hù)，0V正常），紅線(xiàn)為脈沖調(diào)制器高壓設(shè)定值，綠線(xiàn)為調(diào)制器高壓采樣值。）
測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
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